Model działania
Warstwowa prewencja
Każdy sygnał przechodzi przez trzy filtry: wiarygodność danych, pilność i potencjalny wpływ na kierowcę. Dzięki temu komunikujemy tylko to, co faktycznie pomaga.
- Filtr źródeł: priorytet dla danych z czujników o wysokiej spójności.
- Filtr kontekstu: łączenie telemetrii z ruchem i pogodą.
- Filtr działania: rekomendacje w trybie „minimum rozproszeń”.